回憶渝昆高鐵通過(guò)工程檢測(cè)審批的時(shí)間

盡管渝昆高鐵現(xiàn)已通車比較久了，但今日聽(tīng)長(zhǎng)沙工程檢測(cè)公司的人說(shuō)起這個(gè)事，不免又想帶著我們一起來(lái)回憶一下：

2018年8月27日，來(lái)自中國(guó)鐵路總公司的音訊稱：渝昆高鐵項(xiàng)目通過(guò)批閱，有望2018年內(nèi)開(kāi)工建造；其中重慶至宜賓段建造工期4年，宜賓至云南段建造工期6年。

該項(xiàng)目加速了重慶南向高鐵大通道。渝昆高鐵建成后，重慶到昆明只需2.5小時(shí)。

在本年全市交通作業(yè)會(huì)上，市交委透露：力求年內(nèi)開(kāi)工建造渝昆高鐵。本年5月，市交委稱，渝昆高鐵可研報(bào)告編制和鐵路總公司審查作業(yè)已全部完成。

據(jù)介紹，渝昆高鐵始于重慶西站，經(jīng)重慶主城區(qū)、江津、永川等地進(jìn)入四川省瀘州、宜賓，而后進(jìn)入云南省昭通、曲靖會(huì)澤接入昆明紐帶昆明南站。

按照規(guī)劃，渝昆高鐵線路全長(zhǎng)約718公里，重慶段約118公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。線路走向：重慶主城—江津—永川—瀘州—宜賓—昭通—昆明。建立18個(gè)站點(diǎn)：重慶西站、江津北站、永川南站、瀘州站、南溪站、宜賓站、高縣站、筠連站、鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會(huì)澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站、昆明南站。

根據(jù)《重慶市中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》，我市到2030年，路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到5805公里，構(gòu)建起連通歐亞、通達(dá)全國(guó)、疏通周邊的鐵路戰(zhàn)略通道；建成以重慶紐帶為中心，全面構(gòu)成高效聯(lián)通的“米”字型高鐵通道，對(duì)外實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到成都、貴陽(yáng)，3小時(shí)到西安、武漢、長(zhǎng)沙、昆明、蘭州，6小時(shí)到北京、上海、廣州。屆時(shí)，全面實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)高鐵重慶”，主城到各區(qū)縣將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)抵達(dá)。